¿Cuál es la razón por la cual el limpiaparabrisas no funciona?

∑ Cuando el limpiaparabrisas no se mueve o no funciona, se puede abordar desde los siguientes aspectos :

 

◆ Abra la tapa del cable para ver si el enlace de transmisión está dislocado (la causa más común).

 

◇ Compruebe que el fusible esté intacto.

 

■ Desconecte el enchufe del cable del motor y encienda la alimentación. Utilice un multímetro para medir el voltaje.

 

□ Si el fusible está intacto y el motor no tiene voltaje, compruebe que el interruptor combinado de luz de línea y de dirección esté intacto.

 

▲ Generalmente, el motor se quema y hay un olor a quemado.

 

△ Si se enciende la alimentación y se mide el voltaje normal en el motor del limpiaparabrisas, se considera que el motor está averiado.

 

 

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Presta atención a la forma correcta de conectar el poste al brazo del limpiaparabrisas. Algunos brazos se atornillan al balancín, mientras que otros se fijan con un cierre a presión macho.

 

 

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Levanta el limpiaparabrisas y usa los dedos para comprobar si hay daños en la goma limpia y la elasticidad de las escobillas. Si la escobilla está desgastada, endurecida o agrietada, el limpiaparabrisas está roto.

 

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Durante la prueba, coloque el interruptor del limpiaparabrisas en diferentes posiciones de velocidad y verifique que el limpiaparabrisas mantenga una velocidad constante en cada una de ellas. En particular, durante el funcionamiento intermitente, es necesario prestar atención a si el limpiaparabrisas mantiene una velocidad constante durante su recorrido.

 

 

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Verifique el estado del limpiaparabrisas y si la varilla del limpiaparabrisas presenta una oscilación desigual o resbala.

Si se dan las tres condiciones siguientes, el limpiaparabrisas no está calificado:

1. El movimiento no es suave y el limpiaparabrisas no salta normalmente;

2. La superficie de contacto de goma y la superficie de vidrio no se adhieren completamente entre sí, lo que provoca residuos al limpiar;

3. Tras la limpieza, la superficie del cristal queda cubierta por una película de agua, y se generan finas rayas, vaho y residuos lineales en el cristal.

 

 

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Durante la prueba, preste atención a cualquier ruido anormal del motor. En particular, observe si el motor del limpiaparabrisas cruje y no gira. Esto indica que la transmisión mecánica del limpiaparabrisas está oxidada o atascada. En ese caso, apague inmediatamente el interruptor del limpiaparabrisas para evitar que el motor se queme.

 

 

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Algunas personas creen que cuanto más larga sea la escobilla, mayor será la superficie de contacto y mejor el campo de visión. En realidad, la escobilla no debe ser tan larga como debería. Aumentar su longitud puede mejorar la visibilidad, pero también incrementa la carga sobre el motor y la palanca del limpiaparabrisas. Por supuesto, alargarla no supone ningún problema, pero asegúrese de que no interfiera con el funcionamiento normal del limpiaparabrisas.

 

 

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