Guía de problemas con las escobillas limpiaparabrisas

1. El conocimiento común sobre la escobilla limpiaparabrisas.

2. ¿Por qué mis escobillas limpiaparabrisas hacen tanto ruido?

3. ¿Por qué la escobilla del limpiaparabrisas queda empañada después de limpiarla?

4. ¿Por qué vibra la escobilla del limpiaparabrisas?

5. ¿Por qué mi escobilla limpiaparabrisas tiene fugas en un solo lado?

6. ¿Qué causó que se dañara la escobilla del limpiaparabrisas?

7. ¿Cuáles son los tipos inferiores de escobillas limpiaparabrisas?

8. ¿Cómo alargar la vida útil de las escobillas limpiaparabrisas?

9. ¿Cómo solucionar el chirrido y traqueteo de la escobilla del limpiaparabrisas?

10. ¿Cada cuánto tiempo debes cambiar la escobilla del limpiaparabrisas?

11. ¿Cómo instalar correctamente las escobillas limpiaparabrisas?

12. ¿Cómo utilizar correctamente las escobillas limpiaparabrisas?

13. ¿Cuáles son las escobillas limpiaparabrisas seguras que cumplen los requisitos?

14. ¿Cómo elegir una escobilla limpiaparabrisas adecuada?

15. ¿Cuál es la razón de la degradación de las escobillas del limpiaparabrisas?

16. ¿Cuál es el tipo de degradación de la escobilla del limpiaparabrisas?

17. ¿Cuál es la razón del mal rendimiento de la escobilla limpiaparabrisas?

 

1. ¿Cuál es el conocimiento común sobre la escobilla limpiaparabrisas?

Malentendido existente

Los limpiaparabrisas son pequeños accesorios que pueden despertar un sentimiento de amor-odio en los productores y vendedores de repuestos para automóviles.

“Amor” por sus sorprendentes ventas, “Odio” por su torpeza al dejar perplejas a muchas grandes empresas a pesar de que es solo una pequeña parte.

Desde el primer limpiaparabrisas manual en 1917 hasta el actual limpiaparabrisas híbrido sin hueso, ha experimentado más de 100 años de mejoras. En casi una década, con el auge del mercado automovilístico nacional, el mercado posventa de limpiaparabrisas ha experimentado un auge excepcional. Existen numerosas marcas de escobillas limpiaparabrisas a precios accesibles.

Como amantes de los automóviles, siempre buscamos un buen producto, pero al elegir limpiaparabrisas, cometimos fácilmente los siguientes errores, solo como referencia.

 

La escobilla limpiaparabrisas plana tiene un rendimiento de limpieza deficiente y es más corta

– Mayor vida útil que los limpiaparabrisas convencionales

El rendimiento del limpiaparabrisas y su vida útil no dependen de si tiene o no "hueso", sino de la compatibilidad de sus componentes: si las piezas cumplen con los estándares científicos, si los materiales son de calidad y si su fabricación es excelente. Todos estos factores están estrechamente relacionados con el rendimiento y la vida útil del limpiaparabrisas.

El principio de funcionamiento del limpiaparabrisas convencional consiste en distribuir la fuerza del brazo uniformemente sobre la escobilla para formar la fuerza de los puntos, que luego se transforma en la goma para un ajuste perfecto al parabrisas. Por lo tanto, el grado de ajuste entre la goma y el parabrisas está directamente relacionado con la proporción de cada pieza del limpiaparabrisas convencional.

Sin embargo, el principio de funcionamiento de una escobilla limpiaparabrisas plana consiste en utilizar un resorte para distribuir la fuerza lineal directamente desde el brazo del limpiaparabrisas a la goma. En teoría, la fuerza lineal se distribuye de forma mucho más uniforme que la fuerza puntual; obviamente, el rendimiento de limpieza de una escobilla limpiaparabrisas plana debería ser superior al de una escobilla limpiaparabrisas convencional. La vida útil de la escobilla limpiaparabrisas no tiene absolutamente nada que ver con el "hueso".

Uno bajo los mismos materiales, mano de obra, condiciones ambientales de servicio pero con una fuerza desigual tendrá diferentes tiempos de servicio.

– Estética pero practicable

En la actualidad, muchos fabricantes de limpiaparabrisas prestan más atención a la estética pero a la practicidad al elegir una escobilla.

Es innegable la importancia de la apariencia de la escobilla del limpiaparabrisas, ya que es uno de los elementos más intuitivos para guiar el consumo. Sin embargo, un limpiaparabrisas es una pieza funcional, no solo decorativa. Por lo tanto, independientemente de su elegante diseño, debe cumplir con su función.

Un limpiaparabrisas bien estructurado puede mejorar considerablemente el rendimiento del limpiaparabrisas, pero lo mismo ocurre con un diseño poco razonable que provocará un mal rendimiento del limpiaparabrisas.

Centrarse en el caucho

Muchos fabricantes de escobillas limpiaparabrisas, al evaluar la calidad de un limpiaparabrisas, se centran en la elasticidad y no en la goma. Para evaluar las cualidades de la goma, se utilizan las sensaciones. Sin embargo, si bien la goma es el componente más importante del limpiaparabrisas, la calidad no se mide solo por la sensación. La sensibilidad es muy limitada y se limita a la dureza, la elasticidad y la tecnología de tratamiento de la superficie.

En cuanto al ruido, la resistencia al desgaste, la corrosión, la deformación permanente y el proceso de corte, estos datos deben comprobarse repetidamente para obtener información precisa. Además, al evaluar el rendimiento del limpiaparabrisas, solo todas las piezas encajan perfectamente, no la goma por separado. Incluso si la goma es de alta calidad sin resorte, sigue sin funcionar.

Por lo tanto, la dureza, la tensión y la radiación del resorte afectarán directamente la distribución de la presión del brazo del limpiaparabrisas.

Un resorte adecuado puede solucionar la falta de goma, mientras que, aunque la goma esté en la parte superior, no puede compensar la insuficiencia de resorte. Si comparamos el limpiaparabrisas con una persona, el resorte es un músculo y el meridiano, y la goma, un esqueleto. ¿Puedes decir cuál es más importante?

 

2. ¿Por qué mis escobillas limpiaparabrisas hacen tanto ruido?

Para muchos, las escobillas limpiaparabrisas son un elemento muy sencillo. Sin embargo, cuando algo falla, suele generar confusión. Durante su uso, han surgido numerosos problemas que han pillado desprevenidos a fabricantes, distribuidores, talleres y usuarios. A continuación, compartiremos algunos problemas que se presentan en el uso diario de las escobillas limpiaparabrisas.

Existencia de ruido anormal

Generalmente, lo más molesto al conducir es que un ruido entre en tus oídos y distraiga tu atención del limpiaparabrisas. Cuando se fabricaron las escobillas, siempre se creyó que la causa del ruido anormal se debía a la calidad de la goma. Tras un estudio exhaustivo y prolongado, hemos descubierto que existen muchos factores que pueden causar un sonido anormal.

– ¿Por qué chirría mi limpiaparabrisas?

Este ruido puede producirse tras un uso prolongado del limpiaparabrisas durante más de uno o tres meses. Cada goma tiene una resistencia a la deformación permanente diferente, por lo que es difícil determinar con certeza cuándo se produjo. Si la goma tiene una alta resistencia a la deformación permanente, no hay de qué preocuparse.

Una dureza del caucho inferior a 58 grados también puede generar este ruido. Además, una radiación excesiva del resorte genera una fuerza de refuerzo insuficiente que reduce la superficie de contacto entre el caucho y el resorte.

¿Por qué mi limpiaparabrisas hace un ruido extraño?

El crujido suele deberse a una dureza excesiva del caucho. La mayoría de los fabricantes de caucho controlan la dureza del caucho alrededor de 60. Una dureza alta no solo puede afectar el efecto del cepillo colgante, sino que también facilita el crujido. Otra razón es que el caucho no se ha utilizado durante demasiado tiempo.

¿Por qué mi limpiaparabrisas hace un ruido fuerte?

Esta situación se debe a la fórmula inadecuada del caucho y al tratamiento de oxidación superficial irracional. Por lo general, este tipo de ruido se presenta en los primeros meses. Con el tiempo, se agrava. Estos limpiaparabrisas suelen identificarse como productos no calificados.

Hay otras razones que no tienen nada que ver con la calidad de la escobilla. Por ejemplo, si estaciona su auto con frecuencia en un lugar con humo, lo que hace que el parabrisas se cubra con una capa de aceite. En ese caso, puede limpiarlo con agua limpiacristales profesional.

– ¿Por qué mi escobilla limpiaparabrisas tiene el sonido Kata?

Generalmente, el ángulo de la escobilla está ligeramente desviado debido al uso. En este caso, puede ajustar el ángulo manualmente. Puede intentar girar suavemente el brazo del limpiaparabrisas con una herramienta (en la dirección del cristal y en la dirección opuesta) y luego probar. No se oye ningún ruido extraño.

Resumen

Las escobillas limpiaparabrisas de la mayoría de los modelos son largas y cortas. Algunos amigos no prestaron atención al tamaño al comprar una nueva, lo que causó un ruido anormal al raspar. Al comprar una limpiaparabrisas, asegúrese de verificar el tamaño antes de comprarla.

 

3. ¿Por qué las escobillas del limpiaparabrisas quedan empañadas después de limpiar?

 

En un día con niebla, la visibilidad fuera del coche es baja, el vapor de agua se condensa en las ventanas y la línea de visión desde la cabina es deficiente.

Bajo la niebla

Con años de rápido desarrollo en las escobillas limpiaparabrisas planas, tanto la calidad como la cantidad han experimentado un gran avance. Algunas personas, al cambiar una escobilla nueva, pueden sentirse insatisfechas, incluso si no perciben ruidos extraños, fugas laterales ni problemas de visión.

¿Cuál es la razón?

Si dejamos atrás este problema del "vaho", resulta difícil de percibir. Dado que las personas son cada vez más exigentes con la calidad de los limpiaparabrisas, el fenómeno del "vaho" se ha convertido en uno de los criterios para evaluar su calidad.

¿Qué es la “niebla”?

El "empañamiento" se refiere a cuando el limpiaparabrisas funciona correctamente, sin fugas ni deslumbramiento. Sin embargo, aún queda agua en la superficie del parabrisas que no se evapora rápidamente, al igual que una capa de vaho que permanece en el parabrisas durante mucho tiempo.

El manejo incorrecto de la halogenación también puede provocar la niebla.

 

Independientemente del tipo de material de pulverización, el caucho debe someterse a un proceso de halógeno. Si la fórmula del líquido halógeno no es adecuada o el tiempo de tratamiento es excesivo, se producirá niebla. El caucho está compuesto por docenas de materias primas. Menos de la mitad de su composición es de caucho, y el resto está compuesto por otros materiales químicos.

La cera es una de las materias primas. Si se añade demasiada cera después de cortar el caucho, esta se desbordará con el tiempo. Estas ceras se solidifican formando una niebla. Actualmente, un buen fabricante de caucho suele utilizar cuchillas fabricadas en Malasia, que no suelen generar niebla.

Sin embargo, tanto la calidad de la hoja como su pasivización pueden causar vaho. Si el tiempo de corte de la tira y el número de cortes son demasiado largos, se producirá vaho fácilmente debido a la pasivización de la superficie.

A continuación, permítame ofrecerle un análisis de los siguientes aspectos a tener en cuenta a la hora de conducir con niebla.

Cuando la visibilidad sea inferior a 50 ~ 500 metros

• Utilice varias lámparas para mejorar la visibilidad.
• Controlar adecuadamente el vehículo
• Detener el vehículo a tiempo para evitar accidentes de tráfico

4. ¿Por qué vibra la escobilla del limpiaparabrisas?

La vibración o el traqueteo del limpiaparabrisas no solo se debe a la calidad de la escobilla, sino que cualquier limpiaparabrisas también presenta un ligero traqueteo durante su funcionamiento. Si el rango de traqueteo es demasiado amplio, se trata de un fenómeno anormal. Entonces, ¿cuál es la causa del traqueteo del limpiaparabrisas?

Primero, la presión del resorte es desigual. La escobilla limpiaparabrisas plana se distribuye uniformemente mediante el radiante del resorte. Si el radiante del resorte está fuera de control o el material del resorte es inestable, puede producirse vibración.

En segundo lugar, la combinación de la base del limpiaparabrisas y la chapa de acero no es lo suficientemente precisa.

En tercer lugar, el efecto del envejecimiento y la corrosión del limpiaparabrisas provocará vibraciones.

En cuarto lugar, el envejecimiento del motor del limpiaparabrisas también provocará un gran ruido en el limpiaparabrisas.

En quinto lugar, el manejo inadecuado de los halógenos y de los materiales de lubricación superficial puede provocar la formación de astringencia en el caucho. Si el caucho entra en contacto con el vidrio durante el proceso de limpieza, una astringencia excesiva aumentará la presión del motor del limpiaparabrisas.

5. ¿Por qué mis escobillas limpiaparabrisas pierden líquido por un solo lado?

 

Se habla de fugas unilaterales cuando la limpieza se realiza de arriba a abajo, o viceversa, lo que genera una visión borrosa. Este fenómeno es frecuente. La causa principal de este fenómeno se relaciona con los siguientes puntos:

En primer lugar, clasificamos las escobillas limpiaparabrisas planas en dos tipos: de resorte doble y de resorte simple. La alineación de los dos resortes en las escobillas de resorte doble provocará fugas unilaterales. Por otro lado, el tamaño pequeño de la garra de las escobillas de resorte simple también provocará fugas unilaterales.

Ya sea con resorte simple o doble, si la goma presenta un corte atípico, puede producirse una fuga unilateral. El brazo del limpiaparabrisas no está paralelo al cristal, lo que también puede provocar una fuga unilateral.

6. ¿Qué causó que se dañara la escobilla del limpiaparabrisas?

 

• Radiación ultravioleta, ozono y altas temperaturas. El ácido presente en la lluvia acelera el envejecimiento del caucho.
• Cera. El escape del vehículo, que contiene una gran cantidad de aceite, se adhiere a la superficie del vidrio, lo que afecta el rendimiento del limpiaparabrisas.
• El clima nevado y con niebla y las bajas temperaturas mantendrán la goma quebradiza.
• Se acumula fácilmente en el vidrio, lo que aumenta la carga de limpieza.
• Polvo, pequeñas partículas, excrementos de pájaros se adhieren a la superficie del vidrio y la goma se dañará si se raya.
• Corrosión de la tira de caucho por agua de lluvia e inmersión en solución de limpieza (que contenga ácido o álcali, etc.)

 

7. ¿Cuáles son los tipos inferiores de escobillas limpiaparabrisas?

• Goma agrietada
• Goma agrietada
• Endurecimiento del caucho
• El soporte está dañado
• Desgaste de caucho
• Pérdidas de caucho

 

8. ¿Cómo alargar la vida útil de las escobillas limpiaparabrisas?

 

Asegúrese de usarlo en presencia de agua.

El limpiaparabrisas sirve para limpiar la lluvia del parabrisas delantero. No lo seque sin agua. La mayor resistencia por fricción debido a la falta de agua dañará la goma de la escobilla y el motor del limpiaparabrisas.

– No se recomienda el uso de escobillas limpiaparabrisas para eliminar el polvo de la superficie del parabrisas.

– Limpie oportunamente la tira limpiaparabrisas y los accesorios en la superficie del vidrio, porque estos accesorios pueden dañar la tira.

Al limpiar, frote suavemente con un paño suave humedecido con limpiacristales para evitar daños por exceso de fuerza. Si el vehículo permanece estacionado durante mucho tiempo o en condiciones de hielo o nieve, levante el brazo del limpiaparabrisas. Añada regularmente limpiacristales en lugar de agua del grifo.

La “escobilla limpiaparabrisas” es un producto de caucho.

Si el efecto se debilita significativamente, se recomienda reemplazar la escobilla del limpiaparabrisas.

Mantener limpia la superficie exterior del parabrisas para garantizar una visión clara en condiciones de lluvia y nieve y la seguridad al conducir son las principales prioridades.

9. ¿Cómo solucionar el chirrido y traqueteo de la escobilla del limpiaparabrisas?

En la temporada de lluvias, uno de los problemas más molestos son los chirridos, fugas o vibraciones. Si el rendimiento de su limpiaparabrisas afecta aún más la visibilidad al conducir, existen muchas razones que pueden causar vibraciones. La vida útil de la escobilla se ve afectada principalmente por el envejecimiento de la goma y el desgaste irregular de la misma.

El reemplazo y el mantenimiento regulares permiten que la vida útil de las escobillas limpiaparabrisas pueda alcanzar aproximadamente un año.

 

En la mayoría de los casos, si las escobillas del limpiaparabrisas chirrían o vibran, lo primero que debes hacer es limpiar la película de aceite del parabrisas. Esto se debe a que, con el uso prolongado del coche, el parabrisas acumula fácilmente partículas de gases de escape y aceite.

Entonces surge el problema: ¿cómo determinar si existe una película de aceite en el parabrisas? Si se vierte un cubo de agua sobre el parabrisas, esta se evapora rápidamente y forma pequeñas gotas, lo que significa que el parabrisas tiene una película de aceite.

Si el parabrisas está limpio, el agua se diluirá lentamente y formará una película. Debido a la película de aceite, después de regar, quedan muchas gotitas de agua en la parte superior.

 

Hay varias razones por las que la película de aceite en el vidrio del automóvil

Escape de los automóviles: en el escape del automóvil se generan contaminantes generados por una combustión incompleta, que inevitablemente se adherirán al vidrio del automóvil y formarán una película de aceite.

Contaminación por humo de petróleo

Si se detiene con frecuencia cerca de la chimenea del restaurante, las emisiones acumuladas, sin tratamiento, formarán una grasa espesa. Los excrementos de insectos y aves son muy corrosivos y, si no se limpian, se adhieren y endurecen al vidrio, afectando su transparencia y formando una película de aceite.

Resina

El coche que a menudo se detiene debajo del árbol, la goma también formará una película de aceite.

 

¿Cómo quitar la película de aceite?

Primero, riegue el parabrisas y luego vierta el agente de limpieza de película de aceite sobre la esponja (preste atención a la instalación del brazo del limpiaparabrisas). A continuación, frote con la esponja en círculos concéntricos una pequeña área para eliminar la película de aceite y los daños causados ​​por el agua. Limpie completamente la capa vieja y luego vuelva a rociarla.

En este momento, notará que se forma una película de agua sobre el parabrisas. Si el agua fluye rápidamente y no quedan gotas residuales, significa que el paño está completamente seco.

Pasta de dientes con soda

O use pasta de dientes (debe ser de bicarbonato de sodio). La pasta de dientes y el aceite de bicarbonato de sodio contienen abrasivos.

 

Líquido lavavajillas más un trapo

El método más económico es frotar directamente con detergente y un trapo, lo cual requiere mucho trabajo, pero también es efectivo. También puede remojar el jabón en agua y aplicarlo uniformemente sobre el vidrio frontal. Después de secarlo, límpielo con una toalla o esponja hasta que el jabón esté limpio y luego lávelo dos veces con agua limpia. También puede usar productos profesionales para quitar la grasa de la cocina, que también funcionan muy bien.

Si, al realizar la acción anterior, el limpiaparabrisas sigue chirriando y vibrando. Ahora debe verificar el ángulo del brazo del limpiaparabrisas; debe ser vertical y no debe moverse. De ser así, puede usar las manecillas ajustables del brazo del limpiaparabrisas, girarlas suavemente y ajustar el ángulo del limpiaparabrisas y el cristal a vertical. Luego, verifique que la situación haya mejorado. Si aún no es así, es posible que se haya usado bajo demasiada presión; puede relajarse.

Luego, puede usar un destornillador o alicates, ajustar el espaciado del resorte e intentarlo de nuevo. Tenga cuidado de no aflojarlo demasiado, ya que esto podría causar un mal rendimiento del limpiaparabrisas. Si el resorte se usa durante mucho tiempo, no es fácil generar suficiente presión, lo que afectará el ajuste entre la escobilla y el parabrisas, causando chirridos y vibraciones.

Si el método anterior no mejora el chirrido ni el traqueteo, debería cambiar la escobilla limpiaparabrisas. La película de aceite en el parabrisas no solo desperdicia agua y daña la escobilla, sino que también afecta la visibilidad, lo que representa un grave problema oculto para la conducción.

 

10. ¿Cada cuánto tiempo debes cambiar la escobilla del limpiaparabrisas?

La escobilla limpiaparabrisas es un consumible. Por seguridad, si se desgasta, debe reemplazarse por una nueva de alta calidad. Entonces, ¿cómo saber si es necesario cambiar la escobilla?

• Antes de la confirmación, limpie la superficie del parabrisas.
• Con la mano tocar la superficie del vidrio, confirmar que el parabrisas no tenga rayones, golpes ni partículas.
• Utilice un paño de algodón para limpiar la goma (ligeramente).
• Confirme si hay alguna rayadura, deformación o dentado.
• En estas circunstancias, si todavía hay agua o un sonido fuerte o incluso una visión poco clara, debe cambiar la escobilla del limpiaparabrisas.

 

11. ¿Cómo instalar correctamente las escobillas limpiaparabrisas?

Las escobillas limpiaparabrisas están siempre expuestas al aire, ácido, aceite, arena, barro, nieve, hielo y radiación ultravioleta. El ozono, el viento y la lluvia las deterioran con facilidad. Debe cambiar las escobillas limpiaparabrisas a tiempo. Para un mejor uso de las escobillas, preste atención a los siguientes aspectos.

La instalación de las escobillas limpiaparabrisas es sencilla.

Pero, si no presta atención a los detalles durante la instalación, pueden generarse fugas, ruidos y vibraciones.

Entonces, cuando instalamos la escobilla limpiaparabrisas debemos prestar atención a las siguientes preguntas

• Asegúrese de que la dirección de instalación sea correcta.
• Retire la película protectora.
• Para garantizar que el tipo coincida con las escobillas del limpiaparabrisas del automóvil.
• Para comprobar y organizar las piezas relacionadas.

Pasos para la instalación de las escobillas limpiaparabrisas

• Paso 1: Para quitar la escobilla limpiaparabrisas original, primero se debe levantar la escobilla.
• Paso 2: ¡Mantén presionada la bayoneta de la base de la escobilla! ¡Sal!
• Paso 3: Retire la escobilla limpiaparabrisas del automóvil original de un lado, pero tenga cuidado de no dejar que el balancín salte hacia atrás para evitar dañar el parabrisas.
• Paso 4: Incline hacia arriba el extremo delantero de la hebilla central para facilitar la instalación.
• Paso 5: ¡Inserte el clip central y apriételo! Oirá un clic y quedará instalado.
• Paso 6: Las escobillas del limpiaparabrisas del asiento del conductor y del copiloto son de diferente tamaño, por lo que debes consultar las instrucciones de uso.
• Paso 7: Verifique si la escobilla limpiaparabrisas está instalada y lista para usar después de la instalación.

12 . ¿Cómo utilizar correctamente las escobillas limpiaparabrisas?

Debe haber agua al limpiar. El borde de las escobillas es muy frágil; si cae algo sobre el parabrisas, se dañará.

Utilice agua de vaso calificada

Mucha gente usa agua del grifo en lugar de agua para los limpiaparabrisas, lo cual no es una buena opción. El agua de grifo protege el parabrisas y las escobillas, y prolonga considerablemente su vida útil.

Hacer la limpieza a tiempo

Si encuentra alguna adherencia en la tira, límpiela de inmediato. Si, al usar un paño húmedo, encuentra suciedad de excrementos de pájaro en el vidrio, también debe limpiarla de inmediato. Aunque el parabrisas no se corroe, la escobilla del limpiaparabrisas se dañará con la suciedad.

Configure el limpiaparabrisas cuando no lo utilice durante un período prolongado. Cuando configure el limpiaparabrisas.

Puede evitar que el polvo se adhiera entre la tira y el parabrisas, y así no quedarán residuos al volver a usar la escobilla. Para garantizar una buena visibilidad al conducir, las escobillas se mantienen correctamente y suelen tener una vida útil de aproximadamente un año. Es necesario mantenerlas correctamente. El intervalo de mantenimiento recomendado para las escobillas es de seis meses o 10.000 XNUMX km.

De hecho, este valor coincide con la vida útil normal de la mayoría de las escobillas limpiaparabrisas. Dado que el lavaparabrisas suele competir con la escobilla, es fundamental mantener la sincronización entre ambos.

 

13. ¿Cuáles son los requisitos que deben cumplir las escobillas limpiaparabrisas seguras?

 

Para el conductor, la escobilla limpiaparabrisas es sin duda uno de los elementos de seguridad más importantes del vehículo. Sabemos que la seguridad es fundamental para los conductores, y solo las escobillas limpiaparabrisas más seguras pueden satisfacer sus necesidades. Las escobillas limpiaparabrisas eliminan con rapidez y suavidad cualquier líquido, hielo o suciedad que pueda obstruir la visión desde el parabrisas, brindándole una visión clara de la carretera.

Si su visibilidad de la carretera es deficiente, existe un mayor riesgo de sufrir un accidente de tráfico. Por lo tanto, es fundamental asegurarse de que sus escobillas limpiaparabrisas estén en buen estado de funcionamiento y sean de buena calidad.

¿Cómo comprobar si una escobilla limpiaparabrisas es buena o no? ¿Cómo compararla con otras marcas? ¿Qué ventajas tiene? ¿Por qué elegir una escobilla limpiaparabrisas? Todos sabemos la importancia de las materias primas. Sin embargo, debido a los altos costos y las altas ganancias, muchos fabricantes optan por lo contrario.

En Topex no deberías preocuparte.

Ahora les voy a explicar la materia prima de las escobillas limpiaparabrisas Topex. Pueden ver claramente cómo funcionamos. Los enlaces de conexión y accionamiento, así como los pivotes que mueven las escobillas, están hechos de acero galvanizado. La galvanización consiste en aplicar un recubrimiento de zinc al acero para protegerlo de la corrosión.

Los brazos de accionamiento para embarcaciones y vehículos de la industria náutica están fabricados en acero inoxidable, resistente a los daños causados ​​por el agua salada. La suspensión y las garras del limpiaparabrisas también son de acero galvanizado. El recubrimiento de zinc galvanizado es más fácil de pintar que el acero sin recubrimiento. El acero también se utiliza en las piezas pequeñas de los limpiaparabrisas, como arandelas, tornillos, tuercas, resortes y soportes.

El marco de la cuchilla está hecho de aluminio.

 

Las escobillas están hechas de caucho natural o compuestos sintéticos. Algunas escobillas de caucho están compuestas de caucho blando en el borde de limpieza (la superficie de la escobilla) y caucho firme que soporta el borde de limpieza en el resto de la escobilla. Otros materiales que componen los limpiaparabrisas son el caucho para las arandelas de los pivotes y los bujes de plástico que recubren los orificios para las piezas de conexión del varillaje.

La suspensión del limpiaparabrisas suele estar pintada de negro. La superficie de goma de la escobilla se trata con tinta alemana. El efecto lubricante y la adherencia de la superficie se mantienen incluso después de un uso normal de 8 a 12 meses. Esto permite un funcionamiento más prolongado, limpio, lubricado y silencioso, garantizando así la seguridad del conductor.

Si tienen algún problema con la escobilla, pueden enviarnos un mensaje. Con gusto responderemos cualquier pregunta que tengan.

14. ¿Cómo elegir una escobilla limpiaparabrisas adecuada?

 

A muchos conductores probablemente no les importe; la escobilla limpiaparabrisas es una pieza de repuesto tan pequeña, pequeña pero importante. Es fundamental elegir una buena escobilla.

Una escobilla limpiaparabrisas de alta calidad debe tener la capacidad de resistir el calor, el frío, los ácidos y los álcalis, la corrosión y adaptarse perfectamente al parabrisas, sin ruido, con un buen rendimiento de limpieza, goma suave (para evitar que el parabrisas se raye).

Al elegir una escobilla limpiaparabrisas, debes prestar atención a los siguientes puntos.

¿Qué conectores tienes?

La mayoría de los autos nuevos usan conectores de limpiaparabrisas tipo gancho, fáciles de usar. Si bien los conectores pueden variar en algunos modelos, es necesario verificar el tipo de conector de su auto y luego elegir la escobilla adecuada. Confirme los métodos de conexión y las especificaciones. Algunos brazos del limpiaparabrisas se atornillan al balancín, mientras que otros se bloquean completamente con una escobilla convexa.

Por lo tanto, es fundamental confirmar los métodos de conexión antes de comprar una escobilla limpiaparabrisas. De lo contrario, puede consultar el manual del usuario para encontrar el tamaño correcto.

Juzgue el estado de la escobilla del limpiaparabrisas.

Para aprovechar al máximo sus limpiaparabrisas, revíselos periódicamente. Levante cada brazo del cristal y pase el dedo por su borde de goma. Si la goma está rígida, desportillada o deja marcas constantes, necesita limpiaparabrisas nuevos.

Compruebe la velocidad de limpieza a una velocidad determinada.

Coloque la escobilla del limpiaparabrisas en una posición diferente para verificar la velocidad de limpieza, preste atención especialmente a la condición inactiva para ver si la escobilla del limpiaparabrisas está a una determinada velocidad o no, si lo está, felicitaciones, obtuvo la escobilla del limpiaparabrisas de calidad.

Verifique el rendimiento de limpieza.

Si la superficie de contacto de goma y la superficie de vidrio no encajan completamente, puede producirse un mal rendimiento de limpieza, lo que significa que la escobilla del limpiaparabrisas es de mala calidad.

 

Mucha gente piensa que cuanto más larga sea la escobilla del limpiaparabrisas, mejor, cuanto más grande sea el área de limpieza, mejor y cuanto más clara sea la visión.

De hecho, una escobilla larga aumenta el área de limpieza y amplía el campo de visión, pero también aumenta la carga del motor y el brazo del limpiaparabrisas. Antes de instalar la escobilla, asegúrese de consultar las instrucciones de instalación y el diagrama esquemático de los pasos.

¡No es difícil instalar la escobilla limpiaparabrisas usted mismo!

15. ¿Cuál es la razón de la degradación de las escobillas del limpiaparabrisas?

 

• El frío y las bajas temperaturas (nieve, hielo) hacen que el caucho se vuelva duro y quebradizo.
• Las altas temperaturas (parabrisas, sol) harán que la goma se agriete.
• La lluvia y los limpiadores (ácidos o alcalinos) corroerán el revestimiento del soporte.
• La lluvia y los limpiadores (ácidos o alcalinos) corroerán la goma.
• La parafina y los gases de escape de los automóviles (contenido de aceite) provocan vibraciones y contaminación.
• Goma dañada (ultravioleta, ozono)
• La goma sufre presión en el brazo del limpiaparabrisas durante mucho tiempo;
• El espectro ultravioleta UV de la luz solar, la temperatura y la humedad dañarán el revestimiento del soporte.
• El trabajo a largo plazo genera algunos daños normales en el caucho.
• La lluvia y algunos materiales (arena, barro, polvo, materias extrañas) desgastarán la cuchilla.

Estas son las causas de la degradación de las escobillas limpiaparabrisas.

 

16. ¿Cuál es el tipo de degradación de la escobilla del limpiaparabrisas?

 

Grietas de goma.

El caucho tiene una vida útil determinada: después de estar en condiciones de calor, frío, ácidos y álcalis, es inevitable que se agriete.

Goma desgarradora

La región del cuello de goma se desprendió cuando, durante el proceso de limpieza, la escobilla no realizó un rendimiento de limpieza de calidad en el parabrisas.

Endurecimiento del caucho.

Debido a que el caucho está expuesto al sol abrasador durante mucho tiempo y a los cambios rápidos de temperatura, el caucho del limpiaparabrisas se endurece y pierde elasticidad.

Soporte dañado

El uso excesivo provoca que la parte activa del soporte se oxide o se afloje.

Goma desgastada

El mal tiempo y el uso prolongado de una fórmula de caucho anormal provocaron que el borde del caucho se pudriera o se desgastara por completo.

17. ¿Cuál es la razón del mal rendimiento de la escobilla limpiaparabrisas?

 

Factores intrínsecos de las escobillas limpiaparabrisas

Selección incorrecta de materiales, los materiales no pueden cumplir con las propiedades físicas y químicas requeridas por la función de la escobilla limpiaparabrisas.

 

El diseño del soporte no es razonable.

La fabricación y el montaje de los componentes del soporte son deficientes (no son lo suficientemente precisos). La calidad del caucho, debido a la fórmula y la tecnología de procesamiento, es deficiente.

Factores externos de las escobillas limpiaparabrisas

La curvatura del parabrisas del automóvil no coincide con la estructura de diseño de la escobilla del limpiaparabrisas (distribución de presión)

La presión del motor del conjunto de la escobilla limpiaparabrisas y del balancín es demasiado baja (con frecuencia se utiliza el resorte).

La instalación de la escobilla del limpiaparabrisas es incorrecta y la cooperación no es estrecha. El balancín está bloqueado por hielo y nieve, lo que provoca que la escobilla no reciba la tensión adecuada.

 

Curvatura del parabrisas

Si la escobilla del limpiaparabrisas no está limpia, a veces hay varias razones. Sea cual sea el motivo, no debemos juzgar a ojo.

Para comprar escobillas limpiaparabrisas, asegúrese de adquirir productos limpiaparabrisas que hayan pasado pruebas profesionales.

 

Seguridad al volante, ¡las escobillas limpiaparabrisas son esenciales!

 

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