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Razones por las que fallan los limpiaparabrisas del coche

30 de marzo de 2022

 

¿Conoces las razones por las que fallan los limpiaparabrisas del coche?

 

Algunas cosas ignoran su existencia porque se usan menos, pero una vez que hay un problema, se volverá muy problemático e incluso afectará el tema de seguridad.

Existen dos tipos de limpiaparabrisas para automóviles: uno es una escobilla plana y suave , y el otro es una escobilla metálica.

Debido a que el limpiaparabrisas solo se utiliza cuando llueve, muchas personas ignoran la vida útil del motor del limpiaparabrisas del automóvil.

La goma agrietada tiene una vida útil determinada. Bajo el intenso calor y el frío de ácidos y álcalis, inevitablemente se agrietan o se descascarillan. Algunas escobillas limpiaparabrisas caen directamente sobre el brazo. Al arrancar el coche, veo que las escobillas están vacías.

En el caso de un caucho de baja calidad, el daño será más rápido. El aire frío puede endurecerlo y volverlo quebradizo, haciéndolo propenso a agrietarse.

El parabrisas no se adhiere bien porque se queda en una curva fija. Muchos creen que las escobillas limpiaparabrisas deben cambiarse cada 6 a 12 meses para una buena visibilidad.

Es más probable que aparezcan limpiaparabrisas agrietados o descascarados en vehículos que suelen estacionarse en espacios de estacionamiento al aire libre.

Especialmente los limpiaparabrisas largos. Al pasar las escobillas por el parabrisas, el viento las levantaba, impidiendo que una parte se deslizara. Este fenómeno existe.

Conclusión: El estado del limpiaparabrisas se ha deteriorado y la visión no es nítida. El caucho natural se deteriora con el tiempo, mientras que el caucho sintético tiene una larga vida útil. El uso excesivo también puede dañar la escobilla.

El polvo, las partículas pequeñas, las manchas de barro e incluso la suciedad de los insectos del camino pueden desgastar la escobilla. Esta no se rayará. La película de aceite se distribuye por el parabrisas con el limpiaparabrisas. Generalmente, se debe a la suciedad o a la cera para autos. A menudo está contaminada con goma. Conducir así es peligroso.

¡La seguridad al volante es lo más importante!

 

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Jacky

Autor

¡Hola! Soy Jacky Huang. No, no soy un superhéroe, pero soy el tipo que lleva 16 años luchando contra los parabrisas empañados como CEO de Topex Wiper Blades. De día, dirijo una fábrica que produce limpiaparabrisas para más de 80 países. De noche, soy un padre que intenta (y a veces fracasa) mantener limpios los cristales del coche de mis hijos. Si necesitas limpiaparabrisas fiables que realmente funcionen, ¡hablemos!

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