Fallo del limpiaparabrisas del BMW 528i.

2018/2/1 De Topex Oficial  Blog

 

 

⇒  Análisis de caso:

 

 

 

 

【Fallos del BMW 528 I, 2003】

 

Serie E39, 168000 km, falla del limpiaparabrisas caliente, los limpiaparabrisas no funcionan, la bomba de lavado del limpiaparabrisas no funciona,

Pero cada vez que se presiona el interruptor de encendido, el interruptor del limpiaparabrisas, sin importar la marcha, los limpiaparabrisas tienen que funcionar más de diez segundos a baja velocidad y el brazo del limpiaparabrisas puede detenerse en cualquier posición.

La bomba de limpieza puede funcionar durante este período, una vez que el limpiaparabrisas deja de funcionar, la bomba de limpieza no puede funcionar.】

 

 

【 Fdiagnóstico de fallas 】

 

Dado que después del automóvil, de acuerdo con los fenómenos de falla, el motor puede funcionar, puede estar seguro de que se debe descartar una falla en la energía del limpiaparabrisas.

Principio de funcionamiento del limpiaparabrisas del automóvil, transmisión de la señal de control del interruptor del limpiaparabrisas al módulo básico de la carrocería y control del módulo básico del limpiaparabrisas.

Relé al motor del limpiaparabrisas a baja velocidad, alta potencia, la retroalimentación interna del motor del limpiaparabrisas debe ser la señal de posicionamiento del módulo básico de operación.

<font dir="auto" style="vertical-align: inherit;">las </font> cuerpo, según el principio de funcionamiento de inferir que esta falla tiene las siguientes varias razones:

 

 

1. Fallo del módulo de carrocería;

 

 

2. Relé del motor del limpiaparabrisas o falla de línea;

 

 

3. Interruptor combinado o circuito de control de comunicación con módulo de carrocería.

 

 

 

 

 

¿De dónde viene el agua del motor del limpiaparabrisas?

 

Originalmente debajo de la ubicación de instalación del limpiaparabrisas con pared deflectora, hay un fregadero, con el tiempo, la sedimentación, para bloquear el fregadero,

en el agua corriente a lo largo del motor del limpiaparabrisas.

 

 

 

 

Aunque el motor del limpiaparabrisas está sellado, pero el motor del limpiaparabrisas funciona con fiebre, sentinas de calor, contracción por frío o inundaciones, el agua sobre la corrosión del microinterruptor Chang Tong posición del motor del limpiaparabrisas

hacer que el módulo básico del cuerpo reciba menos que funcionar con la señal de retorno, porque cada vez que se presiona el interruptor de encendido,

mientras el interruptor del limpiaparabrisas esté presionado, el limpiaparabrisas solo puede funcionar a baja velocidad durante más de diez segundos, y el brazo del limpiaparabrisas puede detenerse en cualquier posición, y luego la falla del limpiaparabrisas no funciona.

 

 

 

 

【 Solución de problemas 】

 

 

El microinterruptor de señal de retorno del limpiaparabrisas y la carcasa eléctrica del limpiaparabrisas están moldeados por inyección de plástico juntos, y no hay una sola pieza.

 

Reemplazo de componentes: solo se puede reemplazar el conjunto del motor del limpiaparabrisas. Limpie el lodo y los residuos durante la instalación del limpiaparabrisas.

 

Se instalan y reinician las piezas desmontadas y la función del limpiaparabrisas vuelve a la normalidad.

 

 

 

 

Si tienes mejores sugerencias o más ideas, por favor comunícate. con nosotros .

 

 

Prometemos responder en 24 horas.

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